Firma Pepco podała, że wycofuje ze sprzedaży kilka produktów. Decyzja została podjęta w trosce o komfort i bezpieczeństwo klientów.

W Nissanie Qashqai połączenie silnika 1.5 dCi ze skrzynią DCT i pakietem Tekna to oferta dla tych, którzy nad dynamikę przedkładają niskie spalanie, wygodę i ładny wygląd.

300 koni można podać modnie, jak w MINI JCW Clubmanie, lub elegancko jak w Audi S3. W którym wydaniu ta moc lepiej smakuje? Sprawdziliśmy to

Nowy miejski crossover Nissana zwraca na siebie uwagę odważnym nadwoziem i 19-calowymi kołami. Imponuje także przestronnym wnętrzem, nowoczesnymi multimediami i licznymi asystentami kierowcy. Testujemy 117-konny wariant z trzycylindrowym benzyniakiem i skrzynią dwusprzęgłową.

Zła strona inteligentnych zabawek - nt.interia.pl - Dla dzieci wychowanych z technologią inteligentne zabawki to tylko nowa norma. Coraz więcej lalek, misiów, bohaterów akcji i robotów ma łączność z internetem, dzięki czemu mogą rozmawiać, odpowiadać i

To zabawki dla dużych facetów, testosteronowe maszyny, dzieła sztuki użytkowej, urządzenia do poprawiania humoru, którym niestraszne są przeszkody terenowe. Wygląd Wranglera w klasycznej wersji trzydrzwiowej, jak i pięciodrzwiowej Unlimited, nigdy nie spowszednieje, ale zanim wydacie na nie pieniądze, powinniście się dowiedzieć o k

Mitsubishi Eclipse Cross pod zadziornie i całkiem odważnie zaprojektowanym nadwoziem kryje dość klasycznego w prowadzeniu i obsłudze SUV-a. Nie znaczy to, że trzeba go od razu skreślać, ale trzeba przyznać, że nie każdy pokocha to auto. Tym razem sprawdzamy wersję ze 163-konnym benzyniakiem, napędem na przód i manualną skrzynią bie

45 lat mija w tym roku od złożenia przez węgierskiego architekta i rzeźbiarza Ernoe Rubika wniosku patentowego na zaprojektowaną przez niego słynną kostkę Nepszava.. Do tej pory na całym świecie sprzedano setki milionów egzemplarzy.

Od miliona aut elektrycznych w Polsce w 2025 roku i kroku w globalną przyszłość do zabawki dla ludzi zamożnych oto ewolucja państwowej propagandy na temat elektromobilności

Dopłaty do zakupu e-aut z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu będą mniejsze, by jak najwięcej beneficjentów z nich skorzystało - powiedział wiceminister klimatu Ireneusz Zyska. Ocenił, że poziom kilkunastu lub kilkudziesięciu tys. zł dopłaty do e-auta jest zbyt wysoki.