Koronawirus. Włochy przeznaczą 25 mld euro na pomoc firmom i rodzinom - fakty.interia.pl - Cura Italia, czyli na kurację Włoch - tak nazywa się przyjęty w poniedziałek przez rząd Giuseppe Contego dekret w sprawie przeznaczenia 25 miliardów euro na

Cura Italia, czyli na kurację Włoch - tak nazywa się przyjęty w poniedziałek przez rząd Giuseppe Contego dekret w sprawie przeznaczenia 25 miliardów euro na pomoc dla firm, rodzin oraz wsparcie służby zdrowia w związku z epidemią koronawirusa.

Rzymskie lotniska redukują aktywność - ogłosiła w czwartek dyrekcja portów lotniczych w stolicy Włoch. W minionych dniach z powodu pandemii koronawirusa wiele linii lotniczych zawiesiło połączenia z Italią. Lotnisko Ciampino będzie od piątku zamknięte dla lotów cywilnych.

Rzymskie lotniska redukują aktywność - ogłosiła dyrekcja portów lotniczych w stolicy Włoch. W minionych dniach z powodu pandemii koronawirusa wiele linii lotniczych zawiesiło połączenia z Italią. Lotnisko Ciampino będzie od piątku zamknięte dla lotów cywilnych.

Zaplanowana na ten weekend inauguracja sezonu Formuły 1 na razie przebiega zgodnie z planem. Ściśle mówiąc prawie zgodnie z planem.

Biblijny Noe, rzymska bogini i syreny.

W Rzymie odwołany maraton oraz lekcje katechizmu w parafiach, zamknięte kościelne świetlice - to niektóre z decyzji podjętych w czwartek, czyli w kolejnym dniu kryzysu epidemiologicznego we Włoszech z powodu koronawirusa. W Mediolanie i Neapolu zamknięto sądy.

- Teraz współpracujmy, potem przyjdzie czas na dochodzenie, kto zawinił - to apel Silvio Berlusconiego, lidera opozycyjnej formacji Forza Italia. Mimo głębokich podziałów politycznych na Półwyspie Apenińskim tamtejsza opozycja wspiera włoskie władze w walce z koronawirusem. A w Polsce - choć wirusa jeszcze nie ma - Małgorzata Kidaw

Alfa Romeo Tonale, Audi A3, Volkswagen Golf GTI, Kia Sorento, Seat Leon, Ferrari Roma czy Skoda Octavia RS to przykłady najważniejszych premier genewskiego salonu samochodowego. Mamy już zdjęcia zapowiadające większości tych nowości.

Włoski rząd nie spieszy się z odpowiedzią na ofertę Atlantii zmniejszenia do poniżej 50 proc. jej udziału w operatorze autostrad, filii Autostrade per l'Italia ASPI, aby rozwiązać spór o licencję na autostrady i móc dalej funkcjonować