Allegro, OLX czy Vinted to serwisy e-commerce, które pokochały miliony Polaków. Za ich pośrednictwem można nie tylko kupić praktycznie wszystko bez wychodzenia

Każdy zna Malucha. Polski Fiat 126p to najsłynniejszy samochodu PRL-u. To właśnie ten model zmotoryzował nasz kraj, a 3 mln 318 tys. 674 wyprodukowanych w Polsce aut sprawia, że każdy widział je przynajmniej raz. Ale co naprawdę o nim wiesz?

Najdroższy samochód produkowany w PRL kosztował równowartość prawie 200 średnich pensji, Polski Fiat 126p wcale nie był najkrótszym autem wytwarzanym w socjalistycznej Polsce, a legendarny FSO Polonez Coupe najrzadszym. Oto osiem rekordów motoryzacji minionej epoki, czyli najki z PRL.

Fiat 600 i 600e powstaje wyłącznie w Tychach i właśnie wjeżdża na polski rynek. Nowy SUV z napędem elektrycznym jest dostępny w dwóch wersjach. Jednak prawdziwym hitem będzie benzynowy silnik 1.2 Turbo. Do tego nadciąga nowa Alfa Romeo Milano. A kwota inwestycji w fabrykę na Śląsku imponuje. Oto szczegóły

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Może jeździł nim twój tata? Może uczyłeś się na nim do egzaminu na prawo jazdy? Polski Fiat 125p to jedna z legend PRL-u. Przekonaj się, ile naprawdę o nim wiesz.

Polski Fiat 126p to nie tylko popularny Maluch czy rzadziej spotykane Cabrio i Bis. Model ten doczekał się wielu niezwykłych określeń nie tylko w Polsce, ale i za granicą. Na liście znalazły się choćby takie nazwy jak: kaszlak, zapalniczka, żelazko, pici-poki, pchła czy bambino. A czy słyszeliście o Pingwinie 04?

Choć bieżące wcielenie Pandy ma zostać w produkcji aż do 2026 r., to w końcu widać już bardzo konkretne ruchy związane z nowym modelem. Jak donosi m.in. Automotive News, technika będzie częściowo pochodziła z Citroena, do wyboru dostaniemy a jakże również napęd elektryczny. Nowa Panda ma się pojawić w salonach już w 2024 r.

UOKiK wziął się za platformę OLX. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie, które obejmuje system ocen użytkowników. Sprawą zajęto się po