Porsche Panamera w trzecim wydaniu to wprawdzie zelektryfikowany pojazd, ale na szczęście oparł się pełnej elektryfikacji. O sile nowego modelu stanowią nie tylko mocne jednostki napędowe, lecz także nowatorska technika odpowiadająca za prowadzenie. Jeździłem już takim autem i wiem, jak elektronika potęguje przyjemność oraz bezpiec

Podniesienie mocy i obniżenie mocy zawsze działa. Porsche Taycan Turbo GT dzięki tym zabiegom stał się rekordzistą.

Porsche Taycan Turbo GT zostawiło Teslę daleko w tyle nie tylko na własnym podwórku, czyli Nurburgringu, ale też na torze Laguna Seca w mateczniku amerykańskiej marki. Najmocniejsze seryjnie produkowane Porsche w historii może generować aż 1108 KM, a z pakietem Weissach sprint do setki zajmuje mu 2,2 s. Zanim pobiegniecie do salonó

Grupa Volkswagen stoi w obliczu dwóch procesów sądowych w związku z głośnym pożarem promu Felicity Ace. Koncernowi zarzuca się m.in. brak odpowiednich

Grupa Volkswagen stoi w obliczu dwóch procesów sądowych w związku z głośnym pożarem promu Felicity Ace. Koncernowi zarzuca się m.in. brak odpowiednich

Takie historie rzadko kończą się happy endem. Z reguły namierzone i skradzione auto trafia do złodziejskiej dziupli i szybko jest rozbierane na części. Tym razem stało zaparkowane na terenie leśnym w powiecie puckim.

Iga Świątek wywalczyła sobie na korcie już dwa samochody marki Porsche. Rasowy Taycan GTS Sport Turismo zajął honorowe miejsce w jej garażu, a kluczyki do topowego Taycana Turbo S Sport Turismo polska tenisistka przekazała swojemu tacie. Co zrobi z ewentualnym trzecim wygranym Porsche? Grand Prix w Stuttgarcie już niedługo.

Manipulowanie oprogramowaniem, by na papierze wszystko się zgadzało. Ze skandalem Dieselgate powiązano już Volkswagena, Audi, Porsche i nawet Mercedesa, a

Niemcy postanowili z przytupem pożegnać spalinowe Porsche Cayenne i Cayenne Coupe. W przedśmiertnej promocji wersja S dostała dwa gary gratis. A więc upsizing zamiast downsizingu Elegancki, głęboki dźwięk ośmiu cylindrów w końcu jednak ucichnie... Będziemy za nim tęsknić, bo jest wart każdej złotówki. Zresztą 474-konny silnik to ni

Niemcy postanowili z przytupem pożegnać spalinowe Porsche Cayenne i Cayenne Coupe. W przedśmiertnej promocji wersja S dostała dwa gary gratis. A więc upsizing zamiast downsizingu Elegancki, głęboki dźwięk ośmiu cylindrów w końcu jednak ucichnie... Będziemy za nim tęsknić, bo jest wart każdej złotówki. Zresztą 474-konny silnik to ni