Skoda pierwszy raz w historii została 3. najpopularniejszą marką w Europie i nie zdejmuje nogi z gazu. Na rynek za chwilę wjadą dwa nowe SUV-y. Większy zaskoczy stylem 4,5-metrowego nadwozia i 285-konnym napędem. Mniejszy o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia

Substancja pozostaje jednym z najgłośniejszych filmów tego sezonu. O filmie wypowiedziała się aktorka Amber Tamblyn. W artykule dla The New York Times

Pikantne wersje odświeżonego Volkswagena Golfa GTI i GTI Clubsport wjechały do polskich salonów. Bazowy 265-konny sportowiec oferuje 1 KM za 678 zł. We wzmocnionej 300-konnej wersji hot hatcha przelicznik jest korzystniejszy tu 1 KM kosztuje niespełna 613 zł. Dealerzy przyjmują już zamówienia.

Nowa królowa kompaktów staje w szranki z wieloletnim królem tego segmentu - czy wyraźnie droższa na rynku wtórnym Toyota Corolla jest też wyraźnie lepsza od Volkswagena Golfa? O opinie na temat awaryjności poprosiliśmy mechaników.

Skoda nie zdejmuje nogi z gazu. Nowy 4,5-metrowy SUV jako pierwszy wjedzie na rynek z nowym logo na masce i kierownicy zamiast znaczka z uskrzydloną strzałą. Drugi model o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia i spółka. Oba zaskoczą stylistyką. Ceny?

Najgłośniejszym, motoryzacyjnym 50-latkiem jest w 2024 r. niewątpliwie Volkswagen Golf, którego producent od miesięcy przypomina o rocznicy debiutu tego modelu. O Volvo 240, kultowym rówieśniku pierwszego Golfa jest znacznie ciszej, ale o uczczenie jego okrągłych urodzin zadbali miłośnicy marki.

Sportowe osiągi, kilka charakterystycznych akcentów i umiarkowana cena. To cechy Volkswagena Golfa GTI pierwszej generacji. Znajdziemy je też w usportowionej odmianie elektrycznego ID3 GTX.

Skoda pierwszy raz w historii została czwartą najpopularniejszą marką w Europie i nie zdejmuje nogi z gazu. Na rynek za chwilę wjadą dwa nowe SUV-y, które zaskoczą nie tylko stylem. Mniejszy o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia i spółka. Ceny?

Najmocniejszy VW Golf GTI w gamie właśnie przeszedł modernizację. Przedstawiony podczas wyścigu na legendarnym torze Nuerburgring hot hatch ma coś, czego nie dostał żaden z poprzedników.

Najmocniejszy VW Golf GTI w gamie właśnie przeszedł modernizację. Przedstawiony podczas wyścigu na legendarnym torze Nuerburgring hot hatch ma coś, czego nie dostał żaden z poprzedników.