Realizacja projektu Rail Baltica na Łotwie staje się coraz bardziej kontrowersyjna, a krajowy budżet niewystarczający, by pokryć rosnące

DGP przekazała, że jest szansa, iż na początku kolejnej dekady Polska połączy się nowoczesnymi torami z trzema krajami nadbałtyckimi - Litwą, Łotwą i Estonią.

Na początku kolejnej dekady Polska połączy się nowoczesnymi torami z trzema krajami nadbałtyckimi - Litwą, Łotwą i Estonią - informuje w 'Dzienniku Gazecie Prawnej' Krzysztof Śmietana. Podróż z Warszawy do Wilna ma potrwać nieco ponad 4 godz., do Rygi ok. 5 godz. Rail Baltica będzie miała też znaczenie militarne - z szybkic

Rozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do

Wtryskiwacze to najmniej trwały element systemów common rail. Są drogie, a że na ogół zużywają się kompletami, rachunek za ich wymianę może przekroczyć połowę wartości kilkuletniego auta. Co wtedy? Zamiast kupować nowe wtryskiwacze, naprawmy stare. Jeśli zajmie się tym dobry fachowiec, koszt będzie kilkakrotnie niższy, a efekt - te

Pandemia Covid-19 nie utrudnia realizacji projektu budowy Rail Baltica, transeuropejskiego korytarza kolejowego łączącego Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki poinformował we wtorek litewski resort transportu.

Ofertę polsko-chińskiego konsorcjum już po raz trzeci wybrano za najkorzystniejszą w przetargu na projekt i budowę ok. 70 km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica - poinformowały w środę PAP prowadzące inwestycję PKP PLK SA.

Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych PKP PLK Ireneusz Merchel zapowiedział ukończenie polskiego odcinka Rail Baltica do 2027. Do tej pory zrealizowano 1/3 tej części projektu.

Polski odcinek projektu Rail Baltica zostanie ukończony przy uzyskaniu docelowych parametrów do 2027 roku, zapowiedział prezes PKP Polskich Linii Kolejowych PKP PLK Ireneusz Merchel.

Krajowa Izba Odwoławcza rozstrzygnęła protesty firm przegranych w przetargu na wykonanie odcinka Rail Baltica. Utrzymało ono decyzję, że ważną inwestycję kolejową wykona konsorcjum złożone ze spółki polskiej i dwóch spółek chińskich.