Leapmotor T03 to miejski samochód prosto z Chin, ale produkowany w Polsce. Elektryczny maluch z tyskiej fabryki, gdzie przez lata powstawał Fiat 500,

Leapmotor T03 to miejski samochód prosto z Chin, ale produkowany w Polsce. Elektryczny maluch z tyskiej fabryki, gdzie przez lata powstawał Fiat 500,

Program Mój elektryk kończy pierwszą edycję. Dla wielu beneficjentów kluczowe staje się jedno pytanie jak potwierdzić zadeklarowany przebieg pojazdu? To

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych Mój elektryk 2.0 ujrzał światło dzienne. Rząd na ten cel zamierza wydać 1,6 mld zł z KPO. Kto będzie mógł skorzystać z dotacji sięgającej 40 000 zł i na jakich zasadach? Co z autami spalinowymi? Oto szczegóły

W poniedziałek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej NFOŚiGW przekazał do konsultacji publicznych projekt programu Mój elektryk 2.0, który

Spółka ElectroMobility Poland nie zamierza rezygnować z projektu polskiego auta elektrycznego, jednak niekończące się problemy finansowe mogą wykoleić projekt.

Dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych w ramach programu Mój elektryk nie wrócą od stycznia 2025 roku. Pula pieniędzy wyczerpała się we wrześniu, a branża

Mini Aceman prezentuje powrót brytyjskiej marki do klasycznych wartości, czyli kompaktowych rozmiarów i frajdy z jazdy niczym go-kart. Nowy model dostępny

Opel Grandland doczekał się następcy. Nowa generacja jest znacznie większa, oferuje zasięg do blisko 600 km w trybie elektrycznym i jest zauważalnie tańsza od

Leapmotor T03 - samochód chińskiej marki wyjechał z polskiej fabryki. Na linii montażowej w Tychach zaczął powstawać jeden z najtańszych pojazdów EV dostępnych na europejskim rynku.