Serial '07 zgłoś się' to wciąż najchętniej oglądany serial kryminalny czasów PRL. W główną rolę wcielał się Bronisław Cieśla, który grał porucznika Sławomira Borewicza. W tym quizie pytamy o nazwiska innych bohaterów serialu. Pamiętacie je?

Komenda Stołeczna Policji przekazała, że po przesłuchaniu, policja zwolniła dwóch z trzech pracowników pływalni 'Polonez' na warszawskim Targówku, gdzie w piątek doszło do zatrucia chlorem ponad 20 osób. Trzeci pracownik zostanie przesłuchany w niedzielę.

'Policja zatrzymała trzech pracowników pływalni 'Polonez' na Targówku, którzy mieli bezpośredni związek z jej infrastrukturą' - podał w sobotę podkom. Jacek Wiśniewski z Komendy Stołecznej Policji, odnosząc się do informacji o prawdopodobnym zatruciu chlorem ponad 20 osób w tym miejscu.

Na pływalni Polonez OSiR Targówek przy ulicy Łabiszyńskiej 20 na Targówku korzystający z basenu dorośli i dzieci prawdopodobnie zatruli się chlorem.

Na stołecznej pływalni Polonez OSiR Targówek przy ulicy Łabiszyńskiej 20, osoby korzystające z pływalni prawdopodobnie zatruły się chlorem - informuje w mediach społecznościowych Wojewódzka Stacja Pogotowia

Serial '07 zgłoś się' do dziś cieszy się ogromną popularnością. Widzowie kochają go nie tylko za rozwiązywane w nim zagadki kryminalne, ale też cięte riposty głównego bohatera, czy plejadę gwiazd, która grała w tej produkcji. Pierwszy odcinek tego serialu nosił tytuł 'Major opóźnia akcję'. Pamiętacie, co się w nim d

Porucznik Sławomir Borewicz i Antoni Zubek w serialu '07 zgłoś się' stanowili duet nie do podrobienia. Niby się nie lubili, niby musieli razem pracować, ale małą nutę sympatii między tymi postaciami można było wyczuć. Jeden i drugi słynęli z ciętych ripost i złotych myśli. Rozpoznasz, który to powiedział? Sprawdź się w nasz

W Polsce znamy je po prostu jako FSO Polonez lub Polski Fiat 125p, ale na eksportowych rynkach popularne samochody z epoki PRL-u przebierały różne, często zaskakujące nazwy. Czy połączysz je z doskonale znanymi modelami?

Elektryczny Duży Fiat czy hybrydowy Polonez brzmią jak mrzonka. Jak się jednak okazuje, w Polsce trwały prace nad takimi konstrukcjami, i to nawet 40 lat przed rozpowszechnieniem się tego typu pojazdów na świecie. Wystarczył ambitny inżynier i uczelnia techniczna.

Najdroższy samochód produkowany w PRL kosztował równowartość prawie 200 średnich pensji, Polski Fiat 126p wcale nie był najkrótszym autem wytwarzanym w socjalistycznej Polsce, a legendarny FSO Polonez Coupe najrzadszym. Oto osiem rekordów motoryzacji minionej epoki, czyli najki z PRL.