Zdecydowana większość 94 proc. nowo zarejestrowanych w sierpniu aut w Norwegii to samochody elektryczne. Co więcej, całkowita liczba aut

W tegorocznym Wielkim Teście Salonów organizowanym już po raz 21. nasi audytorzy tajemniczy klienci sprawdzili bardzo dokładnie, jak obsługiwani są klienci w salonach 16 marek popularnych. Odwiedzili oni 238 autoryzowanych salonów sprzedaży nowych aut, sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które grupujemy zawsze w trzy główne katego

Od 2017 r. wyniki Wielkiego Testu Salonów podajemy osobno dla marek popularnych i dla premium. Powód to coraz większe zainteresowanie klientów markami premium i duży wzrost sprzedaży w tym segmencie. W 2023 r. sprzedano w Polsce około 110 tys. aut premium, miały one 23 proc. udziału w rynku aut nowych.

Nie ma się co oszukiwać, zwykłe cywilne auta, nieprzystosowane do ekstremalnych rajdów terenowych, przy długotrwałym kontakcie z wodą, np. w wyniku zalania czy podtopienia, są bez szans, niezależnie od tego, jaki mają napęd. A co w sytuacji, kiedy kontakt z wodą jest krótki i auto nie zostanie utopione? Który samochód ma większe sz

Nowa Toyota Land Cruiser została hitem w Polsce zanim jeszcze pojawiła się w salonach. Japoński producent w ciemno sprzedał 705 aut. Cena nie grała roli - aż 65 proc. samochodów zostało zamówionych w topowej wersji Executive. Teraz z Japonii dotarła pierwsza partia tych terenówek. Na placu auta stoją rzędami po horyzont

Norwegia od lat plasowała się w czołówce państw, w których sprzedaje się najwięcej samochodów elektrycznych. We wrześniu 2024 r. po raz pierwszy jest ich na tamtejszych drogach więcej niż aut benzynowych.

Mamy dopiero wrzesień, ale Hyundai już zaczął wyprzedaż aut z rocznika 2024. Prześwietliłem cennik jego największego hitu czyli SUV-a Tucson który w 2023 r. stanowił prawie 40 proc. pierwszych rejestracji tej marki w Polsce, a w sierpniu 2024 r. był u nas 5. najczęściej rejestrowanym nowym autem. Opusty sięgają 15 tys. zł. Która

W Polsce zarejestrowanych jest ponad 2,5 miliona samochodów z instalacją gazową. Średni wiek tych pojazdów to 19 lat. W porównaniu kosztów jazdy LPG bije na

Naprawa samochodu droższa o 22 proc. i koniec serwisowania w niezależnych warsztatach. To nie jest ponury żart. Zmiany w przepisach UE dają większe prawa producentom aut, a to prowadzi do drastycznego wzrostu cen dla kierowców. Jakim cudem?

Od jakiegoś czasu liczba kradzionych samochodów ustabilizowała się na podobnym poziomie, a nawet konsekwentnie spada. Polsce daleko do mrocznych czasów lat 90., kiedy kradzieże aut były zjawiskiem powszechnym. Złodzieje mają swoje ulubione marki i modele, co nie może dziwić. Lista wynika z popularności danych aut.