Złomując samochód zyskamy szansę na obniżenie ceny nowego o 10 tys. Nowy program NFOŚiGW skierowany do chętnych na zakup aut elektrycznych, w sumie pozwoli na

Znane są już nowe stawki abonamentu RTV na 2025 rok. Dlaczego to istotne również dla kierowców? Bo samochodowe radio również jest radioodbiornikiem. Jakie stawki abonamentu zaczną obowiązywać od 1 stycznia i kto będzie musiał je opłacać?

Zamiast dopłaty do zakupu używanego samochodu elektrycznego, rekompensata za jego złomowanie po konkretnym okresie użytkowana pojazdu na terenie Polski. Taki

40 000 zł dopłaty do używanego samochodu elektrycznego przewiduje nowy program, który ma ruszyć już jesienią 2024 roku. Dotacja 30 tys. zł obniży też cenę przy zakupie nowego EV. W przypadku złomowania starego auta i mniej zamożnych kierowców przewidziano wyższe wsparcie. Dacia wychodzi najtaniej, Toyota bZ4X kosztuje mniej niż hyb

40 000 zł dopłaty obniży cenę używanego samochodu elektrycznego. W przypadku złomowania starego auta i mniej zamożnych kierowców przewidziano jeszcze wyższe wsparcie. Nowy program dopłat jest gotowy i dwa razy większy niż 'Mój elektryk'. Dacia wychodzi za pół ceny, Tesla trafiła na czarna listę.

Nowe dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych nowych i używanych ruszą jeszcze w 2024 roku. Dofinasowanie wyniesie 30 tys. zł. W przypadku złomowania auta i mniej zamożnych kierowców przewidziano wyższe wsparcie. Oto pierwsze szczegóły

Część czwartkowych niemieckich dzienników zdecydowanie skrytykowała forsowany przez przemysł motoryzacyjny pomysł państwowych premii dla właścicieli starych aut za ich złomowanie.

Polacy szybciej kupują czy złomują samochody? - motoryzacja.interia.pl - Jak już informowaliśmy, w ubiegłym roku przybyło w Polsce ponad 1,9 mln pojazdów. To liczba mówiąca o ogóle rejestracji wg danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dotyczy więc nie

Szkoda całkowita wbrew nazwie nie musi oznaczać całkowitego zniszczenia samochodu, a z formalnego punktu widzenia nie oznacza konieczności złomowania nawet takiego pojazdu, który naprawdę do niczego się nie nadaje. O co w tym chodzi, kto na tym zyskuje i kto traici?

Komisja Europejska uważa, że w Polsce nielegalnie złomuje się nawet milion pojazdów rocznie. Krajowi eksperci natomiast szacują ich liczbę na 600 tys. - poinformował Puls Biznesu.